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走進宜賓綜保區:外向產業核“芯”,南向開放門戶
作者:促進會   添加時間:2020-11-27 15:06:37   瀏覽:
導言

2020年11月18日,宜賓綜合保稅區管理委員會主任張利蓉在2020中國西部國際口岸物流開放發展大會上以“外向產業核‘芯’,南向開放門戶”為主題做了發言。 

四“見”傾“

宜賓綜保區概況

從“四川”看宜賓綜保區


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作為“一帶一路”和長江經濟帶的重要節點城市,宜賓東沿長江可通江達海,南經貴州、廣西可至北部灣,西行云南可至東南亞、南亞,北聯中歐(蓉歐)班列可達歐洲,是川滇黔地區出入長江黃金水道、成渝經濟區連接南貴昆經濟區走向東南亞的重要門戶。

從“宜賓”看宜賓綜保區



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宜賓是全國63個綜合性交通樞紐、50個鐵路樞紐、66個區域級流通節點城市之一。

“鐵公水空”立體交通體系完備,有4條高速鐵路交匯,是國家“八縱八橫”高速鐵路網中“京昆”“蘭廣”兩大重要通道的交匯點;有12條高速公路交匯,是西部陸路重要的物流樞紐城市; 4C級五糧液機場已正式通航,開通了宜賓至北上廣深等23個國內主要機場航班,是川滇黔結合部區域最主要的空中走廊。

作為深化對外開放合作、聚焦戰略新興產業、發展外向型經濟的窗口,宜賓綜合保稅區一直是宜賓外向產業核“芯”。


從空間支撐看,宜賓與成都、重慶構成經濟發展“成長金三角”,極大增強了宜賓綜合保稅區的輻射功能。

宜賓地處成渝貴昆四大城市“X”交匯處的中部頂點,與成渝兩個極核形成均衡的“空間大三角”,對成渝地區雙城經濟圈建設能夠形成穩定的三角支撐與聯動輻射。因此,宜賓綜合保稅區具有直接輻射吸納川滇黔結合部3省近3700萬人的顯著優勢。


從產業支撐看,宜賓是全國重要的先進制造業基地,為宜賓綜合保稅區的發展提供了產業支撐。

近年來,宜賓呈現出傳統產業和新興產業“雙輪驅動”的良好態勢。2019年五糧液集團成為全省4個跨越千億臺階的工業企業之一。

智能制造、軌道交通、汽車等新興產業從無到有、快速發展,智能終端產業園被評為國家級新型工業化產業示范基地,建成全球最大智能軌道快運系統產業基地,寧德時代計劃投資1000億元在宜賓建成150GWh(G瓦時)的全球最大鋰電生產基地。

宜賓綜合保稅區的設立,可以充分利用綜保區開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全、手續最簡化的功能和政策優勢,促進戰略性新興產業集群化、規?;l展,招引更多國際知名龍頭企業入駐綜保區,持續承接國內外產業轉移,推動加工貿易轉型升級、創新發展,打造先進產業集聚區、新興產業高端制造中心,為開放發展提供內生動力,再造一個“產業宜賓”。


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從城市支撐看,宜賓是長江上游區域中心城市,具有較強的人口和經濟承載能力,增強了宜賓綜合保稅區發展的內生動力。

近年來,通過調整行政區劃、改革城市管理體制等,宜賓由“單核帶動”向“多極驅動”轉變,構建了“一城三區”競相發展格局。全市轄3區7縣,面積1.33萬平方公里,總人口551.5萬。2019年,宜賓GDP達到2601.89億元,躍居全省第3位,實現了近20年來的歷史性突破。2020年前三季度宜賓 GDP 達到1843.69億元,居全省第三,增速3.3%,居全省第一位。1-10月,全市實現外貿進出口總值143.13億元,列全省第3位,同比增長31.6%,列全省第4位,其中,出口總值95.33億元,列全省第2位,同比增長38.3%,列全省第2位;進口總值47.80億元,列全省第3位,同比增長19.9%。

目前,全市已建成13個重點工業園區,入駐企業1271戶、實現產值2236億元,其中1個國家級臨港經濟技術開發區、1個省級高新區、7個省級經開區。設有宜賓二類水運口岸,宜賓港獲批臨時開放、設立國家進境糧食指定口岸、保稅物流中心(B型)和中國(四川)自由貿易試驗區宜賓協同改革先行區。宜賓綜合保稅區為宜賓加快建成成渝地區經濟副中心貢獻了重要力量。

從“省級新區”看宜賓綜合保稅區



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宜賓綜合保稅區選址于四川省首個省級新區——宜賓三江新區核心區域內。

三江新區規劃面積389平方公里,已形成以智能終端、軌道交通、新能源汽車、新材料和現代服務業為主的“4+1”產業集群,引進寧德時代、中車、吉利汽車、朵唯、極米等品牌企業,為宜賓綜合保稅區產業集聚提供了強大的項目保障和發展支撐。預計到2025年,三江新區GDP突破800億元,常住人口突破50萬人;到2035年,GDP突破1600億元,常住人口突破80萬人。

從“宜賓綜合保稅區”看宜賓綜合保稅區


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區位條件方面
宜賓綜合保稅區規劃面積0.89平方公里,2019年12月20日獲國務院批準,南距進港(宜賓港)鐵路2公里,北距G93成渝環線高速3公里,西距宜賓五糧液機場28公里,緊鄰宜賓港志城作業區。宜賓港是四川最大的內河綜合樞紐港,是國家規劃的內河主要港口之一,長江航道3000噸級船舶常年通航、豐水期可達8000噸以上,具有“前港后區”的便捷優勢和鐵、公、水、空無縫銜接的交通優勢。

發展定位方面

宜賓綜合保稅區依托宜賓區位優勢、“8+2”新興產業發展基礎,加快建設加工制造、物流分撥、研發設計、檢測維修、銷售服務等五大中心,建設保稅加工區、保稅物流區、口岸作業區、服務貿易區、綜合服務區五大功能區,為宜賓、川南經濟區乃至川滇黔結合部城市的制造企業及其上下游企業提供口岸、物流、國際分撥配送、生產加工、國際貿易等一體化服務,為川南區域中心城市乃至川滇黔結合部城市提供重要經濟支撐,助推宜賓成為四川對外開放的新高地。


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規劃建設方面

宜賓綜合保稅區投資逾30億元,計劃分三期建設。一期主要是完成含原宜賓港保稅物流中心(B型)改造、標準廠房一期(11棟)、道路、圍網、監控系統等建設,目前已全面完工。二期主要是建設區內保稅倉庫、研發設計中心、檢測維修中心等,以及區外配套過渡設施,預計2023年3月完工。三期主要是根據產業發展需要,建設區內保稅倉庫、研發設計中心、檢測維修中心及區外居住配套、商業配套等設施,預計2024年底完工。


招商引資方面

通過進園區宣傳、送政策上門、線上線下答疑等方式全面啟動綜保區招商工作,積極對接粵港澳大灣區、長三角經濟區、成都經濟區和本地企業,全力做好企業招引工作。

2020年5月出臺了《宜賓綜合保稅區高水平開放高質量發展政策二十條》,從項目落戶、技術研發、經營貢獻、聯動發展等方面給予企業扶持。截至目前,已有昌鑫科技、中國物流、匯港通外貿綜合服務等24戶企業入駐綜保區,其中加工制造企業1戶、物流分撥企業7戶、銷售服務企業16戶。1-9月,區內企業實現外貿進出口總值3.02億美元,占全市外貿進出口總值的17%,同比增長119%,其中出口1.22億美元,同比增長291%;進口1.80億美元,同比增長69%。截至目前,已與30余戶企業達成入區意向,業務涵蓋加工制造、物流分撥、銷售服務、檢測維修、研發設計、供應鏈管理等業態。


管理服務方面

成立宜賓綜合保稅區黨工委、管委會,掛中國(四川)自由貿易試驗區宜賓協同改革先行區管委會、宜賓市口岸辦公室牌子,實行“三塊牌子、一套班子”,統籌推進全市對外開放工作。實行“管委會+平臺公司”模式,成立了宜賓綜合保稅區投資發展有限公司,以“政府引導+市場化運作”方式,強力推進綜保區投資、融資、建設、運營管理等事宜。 


發展

宜賓綜保區未來愿景


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目前宜賓綜合保稅區封關運行進入倒計時,站在新的發展起點上,宜賓綜合保稅區將以“終身保姆、貼身管家、私人訂制”的服務,努力打造“政策最優、成本最低、效率最高、服務最好”的一流營商環境;將“聚全國之智、借全省之勢、傾全市之力”,以最強的組織保障、最好的要素配備、最活的體制機制、最優的服務水平,全方位推動宜賓綜合保稅區高質量發展。

力爭到2021年,宜賓綜合保稅區外貿進出口總值突破10億美元,到2025年,進入全國綜合保稅區前50強,打造新興產業高端制造基地、西部地區創新創業孵化基地和國際物流分撥基地,努力建成產業轉型升級示范區、四川內陸開放引領區、西南地區開放型經濟發展核心區。 


潮平岸闊催人進,風正揚帆正當時

宜賓綜合保稅區

愿攜手同心共奮斗,締結恒久友誼

愿并肩同行齊發展,伴您收獲財富

愿打破藩籬創佳績,助力實現人生價值!




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